De Regt, ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und den Bau interner Transportsysteme und Lagereinrichtungen spezialisiert hat, plante und baute für Verbrugge Terminals B.V. ein Fördersystem aus hochfesten Edelstahlrohren von STALATUBE. Aufgrund der freien Spannweite der Strukturen von 18 Metern erforderte das Projekt Hohlprofile mit besonderer Festigkeit. De Regt plante, fertigte, schweißte und installierte das Fördersystem. Aufgrund seiner Festigkeit, seines geringen Gewichts, seiner Sonderlängen von 18 Metern, seiner Korrosionsbeständigkeit und der erforderlichen Just-in-Time-Lieferung fiel die Wahl auf hochfesten Edelstahl. Das anspruchsvolle Projekt erfüllte die Anforderungen des Kunden und des Endkunden.
Mehr Optionen hinsichtlich Festigkeit und Längen mit STALATUBE
Vor kurzem führte De Regt ein Projekt zum Bau einer 350 Meter langen geschlossenen Rahmenkonstruktion mit mehreren Förderbändern im Inneren aus. Auftraggeber war Verbrugge Terminals B.V. Das Verbrugge-Terminal im Hafen der niederländischen Stadt Terneuzen dient dem Transport und der Lagerung künstlicher Materialien, darunter Düngemittel wie Ammoniumsulfat und Natronlauge. Der Bedarf für ein neues Fördersystem entstand, als das alte, aus Baustahl gefertigte und 1985 gebaute System, das Ende seiner Lebensdauer erreichte.
Das Projekt stellte eine Herausforderung dar, denn das gewählte Material musste stark, leicht und korrosionsbeständig sein. Darüber hinaus wollten die Planer die alten Betonfundamente wiederverwenden. In ihrem Entwurf mussten die Rahmenteile mit einer 18 Meter langen Überbrückung verbunden werden.
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Obwohl unsere Standardrohrlänge 6 Meter beträgt, nahmen wir die Herausforderung an, als der Kunde 18 Meter lange Rohre für sein Projekt wünschte. „Unsere Produktions-, Forschungs- und Logistikteams arbeiteten mit den Ingenieuren von De Regt zusammen, um das bestmögliche Ergebnis für dieses Projekt zu erzielen“, berichtet Mike Hing, Area Sales Manager bei Stalatube.
De Regt entschied sich für hochfesten Edelstahl aufgrund seiner Haltbarkeit, seiner Dehnungseigenschaften (im Vergleich zu Baustahl) und seiner Korrosionsbeständigkeit. Nachdem zunächst Beton, Holz und Stahl in Betracht gezogen worden waren, rückten die Vorteile von hochfestem Edelstahl in den Mittelpunkt der Diskussion.
In einer derart aggressiven Umgebung ist Korrosionsbeständigkeit von entscheidender Bedeutung“, stellt Projektmanager Paz Boekhout von De Regt fest.
Mike Hing
De Regt führte mehrere Korrosions- und Schweißtests durch, da für das Projekt verschiedene Edelstahlsorten verwendet werden sollten.
Optimale Rohrlängen und -stärken durch intelligente Planung
Im Planungsprozess stellte das Gewicht eines 18 Meter langen Hohlprofils eine Herausforderung dar. Dies führte zu Diskussionen über den Einsatz hochfester Stalatube-Werkstoffe.
Durch den strategischen Einsatz hochfester Rohre, bei denen maximale Fließspannung und Biegefestigkeit entscheidend sind, können Konstrukteure optimale Leichtbaukonstruktionen
berechnen. Die Ingenieure von De Regt entschieden sich dafür, Standard-Edelstahlrohre mit hochfesten Edelstahlrohren zu kombinieren.
Die insgesamt 350 Meter lange Konstruktion besteht aus 18 Meter langen Rohren, wobei ein Abschnitt etwa 15 Tonnen wiegt. „Um den in Längsrichtung wirkenden Kräften entgegenzuwirken, wurden mehrere 6 Meter lange Rahmenstützen zwischen den längeren Rahmensegmenten angeordnet.
Paz Boekhout
De Regt bestellte Edelstahlrohre mit verschiedenen Abmessungen. Stalatube übernahm das Laserschneiden der maßgefertigten Rohre nach Kundenvorgaben.
Indem der Kunde sich für Stalatube entschied, sparte er nicht nur Kosten, sondern reduzierte zudem den Verschnitt während der Herstellungs- und Installationsphase, weil ihm exakte Längen und kundenspezifische Rohranschlüsse geliefert wurden.
Just-in-Time-Lieferung
Die Einhaltung des engen Projektzeitplans war von entscheidender Bedeutung und Verzögerungen jeglicher Art waren inakzeptabel. Ziel war es, den täglichen Hafenbetrieb so wenig wie möglich zu stören, was eine sorgfältige Planung für die Einrichtung des neuen Fördersystems erforderlich machte.
Die Materialbestellungen wurden strategisch geplant und die Lieferung erfolgte entsprechend den anderen Projektaktivitäten und Installationsplänen.
Alle Vorarbeiten fanden abseits des Standorts statt, und die Installation musste zügig und planmäßig erfolgen. Folglich spielte die Just-in-Time-Lieferung eine wichtige Rolle.
Wir bereiteten jedes Teil so weit wie möglich außerhalb der Baustelle vor, um eine effiziente Installation im Hafen zu gewährleisten. Um Störungen im täglichen Betrieb zu minimieren, erfolgte die Installation der neuen Rahmen in sehr kurzer Zeit.
Paz Boekhout
Die Montage von vier 18 Meter langen Strukturen dauerte im Hafen etwa eine Woche.
Ziel der Ingenieure war es, die Anzahl der Verbindungsschweißnähte zu reduzieren, da Schweißpunkte in der Regel die schwächsten Bereiche einer Konstruktion sind. Die Ingenieure von De Regt führten Schweißests durch, um die optimale Methode zu bestimmen und einigten sich schließlich auf MAG-Schweißen.
Die Minimierung von Schweißverbindungen verbessert die Gesamtfestigkeit. Schweißpunkte sind von Natur aus anfällig.
Paz Boekhout
Auch der Schweißexperte von Stalatube wurde hinzugezogen, sodass nach eingehenden Prüfungen die Entscheidung zugunsten des MAG-Schweißens fiel.
Gemeinsam für das bestmögliche Ergebnis
Laut Paz und Mike zählten die hohe Festigkeit trotz des geringen Gewichts, die Korrosionsbeständigkeit und die Projektunterstützung von Stalatube zu den entscheidenden Faktoren für die Zusammenarbeit.
Es gab keine Verzögerungen bei der Installation, obwohl wir uns im Projektverlauf mit unerwarteten Herausforderungen konfrontiert sahen, die sich unserer Kontrolle entzogen. Gemeinsam konnten wir sie alle bewältigen, sagt Mike, der aufgrund seiner jahrelangen Erfahrung in der Edelstahlindustrie weiß, wovon er spricht.
Edelstahl gilt als teurer als Baustahl.
Gemeinsam mit unserem Kunden Verbrugge sehen wir die Vorteile, die die Verwendung von hochfestem Edelstahl anstelle von Baustahl bietet. Zunächst ist es eine höhere Investition, die jedoch länger hält und sich langfristig auszahlt. Auch dank der intelligenten Planung konnten wir die Gesamtkosten senken.
Paz Boekhout
Fotos: De Regt
